Νέο αίτημα για αποζημίωση σε έργο που έχει καθυστερήσει να παραδώσει η κατασκευαστική εταιρεία ΕΡΕΤΒΟ μπλοκάρει ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, με απόφασή του.

Το έργο δεν είναι άλλο από το νέο δημαρχείο στο Χαλάνδρι, το οποίο έχει δημοπρατηθεί εδώ και τέσσερα χρόνια και θα έπρεπε βάσει των όρων τη σύμβασης να έχει παραδοθεί από τον Μάρτιο του 2023.

Ωστόσο, αυτό δεν έχει συμβεί, ενώ η ΕΡΕΤΒΟ επικαλείται καθυστερήσεις με υπαιτιότητα του Δήμου Χαλανδρίου, γεγονός και το οποίο θα μπορούσε να σημαίνει και αποζημιώσεις για ένα έργο που «λιμνάζει» εδώ και τουλάχιστον ένα έτος.

Αξίζει, δε, να σημειωθεί ότι ο αρχικός προϋπολογισμός του έργου είχε εκτιμηθεί στα 20 εκατ. € με την ΕΡΕΤΒΟ να το «κλειδώνει» στα 11,7 εκατ. €. Έδωσε, δηλαδή, μία από τις γνωστές εκπτώσεις-ρεκόρ της τάξης του 41,7%  που έδιναν τη δεκαετία του 2010 οι κατασκευαστικές εταιρείες πλην των μεγάλων Ομίλων, προκειμένου να εκτελεί έργα και να μην κινδυνεύσει να οδηγηθεί στην αφάνεια.

Υπολόγισε, ωστόσο, χωρίς το ξενοδόχο και πιο συγκεκριμένα τις επιπτώσεις της πανδημίας του κορονοϊού, την ενεργειακή κρίση και τον πόλεμο στην Ουκρανία και τη Μέση Ανατολή με αποτέλεσμα να απευθύνεται στο υπουργείο υποδομών ώστε να λάβει αναθεώρηση τιμών για τα υλικά και τις εργασίες, οι οποίες έχουν αυξηθεί κατακόρυφα από την εποχή της δημοπράτησης του έργου που ήταν το 2018.

Το ζήτημα που έχει προκύψει και για το οποίο χρειάστηκε να επέμβει ο Χρήστος Σταϊκούρας, ήταν το γεγονός ότι έχει ξεσπάσει διαμάχη μεταξύ του Δήμου Χαλανδρίου με την ΕΡΕΤΒΟ, καθώς η κατασκευαστική εταιρεία καθώς δεν έχει λάβει έγκριση για τον ανακεφαλαιωτικό πίνακα εργασιών που υπέβαλε από τον Ιανουάριο του 2024. Αυτό έχει αποτέλεσμα, σύμφωνα με τα όσα επικαλείται η ΕΡΕΤΒΟ να μη μπορεί να προχωρήσει στις υπόλοιπες εργασίες.

Στη σχετική απόφαση αναφέρεται ότι έχει ήδη δοθεί παράταση στην υλοποίηση του έργου έως τα τέλη του 2024, ενώ με την τελευταία ένσταση της ΕΡΕΤΒΟ η καταληκτική ημερομηνία παράδοσης του Δημαρχείου μεταφέρεται για το Φεβρουάριο του 2025. Δηλαδή σχεδόν δύο έτη αργότερα από τον αρχικό συμβατικό χρόνο.

Μάλιστα αναφέρεται ότι ο Δήμος δε φέρει την ευθύνη για τις καθυστερήσεις στην κατασκευή, ενώ τονίζεται ότι η ΕΡΕΤΒΟ δεν έχει προχωρήσει σε καμία εκτίμηση για τις υπολειπόμενες εργασίες. Επίσης, προσθέτει ότι εκτός από τις χρονικές καθυστερήσεις τις ΕΡΕΤΒΟ για τις δύο παρατάσεις, η κατασκευαστική εταιρεία έχει καθυστερήσει τόσο στο αρχικό της χρονοδιάγραμμα, όσο και στην αναθεώρηση που έγινε τον Ιούλιο του 2022.

Το δις εξαμαρτείν της ΕΡΕΤΒΟ

Υπάρχει άλλη μία περίπτωση,  όπου η ΕΡΕΤΒΟ καθυστερεί να παραδώσει έργα, προσπαθεί να ρίξει την ευθύνη στην αναθέτουσα αρχή και στη συνέχεια ζητά αποζημιώσεις.

Αυτό δεν είναι άλλο από τις πρόδρομες εργασίες που έχει αναλάβει για τη Γραμμή 4 του Μετρό Αθήνας. Όπως έχει ήδη γράψει το mononews, η σχετική σύμβαση υπεγράφη το 2021 και θα έπρεπε να είχε ολοκληρωθεί εδώ και τουλάχιστον ένα χρόνο.

Όμως, η ΕΡΕΤΒΟ και σε αυτή την περίπτωση έχει καθυστερήσει να παραδώσει τα εργοτάξια με αποτέλεσμα να δημιουργεί έναν ακόμα πονοκέφαλο στην Ελληνικό Μετρό, καθώς δίνει το δικαίωμα στην κατασκευαστική κοινοπραξία (ΑΒΑΞ-Ghella-Alstom) να λαμβάνει τμηματικές παρατάσεις που ξεπερνούν το ένα έτος.

Επιπλέον, η αναθέτουσα αρχή αναλώνεται σε έναν αγώνα αντιμετώπισης των αιτημάτων για τις αποζημιώσεις, τα οποία και μπλοκάρει διαρκώς ο επικεφαλής της Ελληνικό Μετρό, Νίκος Κουρέτας.

Πηγή: www.mononews.gr

Υ.Γ. Η κατασκευαστική εταιρεία ΕΡΕΤΒΟ είναι η ίδια που είχε αναλάβει και την κατασκευή του νέου Δημαρχείου Αγίας Παρασκευής με τα γνωστά αποτελέσματα (λύση της σύμβασης).

—

Λάβετε ενεργά μέρος στην καθημερινή ενημέρωση του https://www.aparaskevi-images.gr/, στέλνοντας φωτογραφίες, video, ή ένα μήνυμα στο  info@aparaskevi-images.gr Ή μπείτε στην σελίδα μας στο Facebook  ή στο X (Twitter).

Απαγορεύεται καθ’ οιονδήποτε τρόπο η χρήση ή η αναπαραγωγή των άρθρων και των φωτογραφιών της ιστοσελίδας aparaskevi-images.gr, σε οποιοδήποτε μέσο χωρίς να αναγράφεται η πηγή προέλευσης. Η χρήση και η αναπαραγωγή αυτών για εμπορικούς σκοπούς απαιτεί την έγγραφη άδεια του ιδιοκτήτη και κατόχου των αντιστοίχων δικαιωμάτων.

–

Όπως σας είχαμε επισημάνει στο άρθρο «Η ανέγερση του νέου Δημαρχείου στην κόψη του ξυραφιού! (VD)» της 27^ης Απριλίου 2023, επανερχόμαστε με αποκλειστικά στοιχεία που εξηγούν την επιθυμία του αναδόχου να εγκαταλείψει το έργο του νέου Δημαρχείου.

Αξίζει αρχικά να επισημάνουμε ότι μετά την έκπτωση του 43,73% το κόστος του έργου ανέρχεται σε 11.943.514€ και με τη σύμβαση ορίζεται η χρονική διάρκεια αποπεράτωσης σε 30 μήνες.

Σύμφωνα λοιπόν με την 18σέλιδη ένσταση που υπέβαλε η ανάδοχος εταιρεία στο Τεχνικό Συμβούλιο του ΥΠΟΜΕΔΙ στις 10 Φεβρουαρίου 2023, και στο οποίο δικαιώθηκε, αναφέρει ότι με υπαιτιότητα του κύριου του έργου (Δήμου Αγίας Παρασκευής) και του φορέα κατασκευής του έργου (Περιφέρεια Αττικής – η οποία το χρηματοδοτεί) δεν είναι δυνατή η κανονική εκτέλεση του έργου, οπότε η σύμβαση οδηγείται σε διακοπή.

Υποστηρίζει ότι υπήρξε τεράστια καθυστέρηση του έργου για διάφορους λόγους χωρίς υπαιτιότητα της εταιρείας και πως αυτός ο αργός ρυθμός κατασκευής ήταν ζημιογόνος γι’ αυτήν. Συγκεκριμένα στο τέλος του Αυγούστου 2022 μετά από 20 μήνες είχε εκτελεστεί μόλις το 11% του έργου!

Αναλυτικά στις σελίδες 8, 9 και συγκεντρωτικά στην 15 αναφέρονται ως υπαιτιότητα οι εξής λόγοι:

• Η καθυστέρηση απελευθέρωσης του οικοπέδου
• Η μη πρόβλεψη των απαιτούμενων σε πολύ μεγάλη έκταση βραχωδών εκσκαφών
• Η καθυστέρηση υπογραφής της 1ης ΣΣΕ, κλπ.

Παράλληλα εξαιτίας της Ενεργειακής κρίσης που επέφερε αυξήσεις των τιμών των υλικών, των ημερομισθίων και της μίσθωσης των μηχανημάτων αποτέλεσμα ήταν η αύξηση της ζημιάς του εργολάβου.

Όσον αφορά την υπογραφή της 1^ης ΣΣΕ (για την οποία σας έχουμε ενημερώσει σε προηγούμενα άρθρα μας αναλυτικά) καταγγέλλει πως  ενώ η απόφαση έγκρισης σύναψης της 1ης ΣΣΕ από την Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας Αττικής εκδόθηκε στις 19/7/2022, αυτή κοινοποιήθηκε στην εταιρεία στις 27/1/2023 μαζί με την πρόσκληση για την υπογραφή της. Γεγονός που επιμηκύνει το χρόνο καθυστέρησης και καθιστά ακόμη πιο ζημιογόνο το έργο για την ανάδοχο εταιρεία. Παρόλο όμως που οδηγήθηκε στην υπογραφή της, ο ανάδοχος δηλώνει ότι αυτό δεν σημαίνει ότι παραιτείται από το δικαίωμα διάλυσης της σύμβασης, όπως και κάθε άλλου δικαιώματος, όπως πλήρους αποζημίωσης για την ζημιά που έχει ή θα έχει υποστεί από την αντισυμβατική συμπεριφορά του κύριου του έργου ή/και του φορέα του έργου!

Υποστηρίζει ότι εφόσον υπήρξε 3μηνη διακοπή των εργασιών και εφόσον συνέτρεχαν οι διατάξεις του νόμου η αρμόδια Διεύθυνση της Περιφέρειας όφειλε να κάνει δεκτή την αίτηση για διάλυση της σύμβασης.

Η εν λόγω ένσταση επιδόθηκε άμεσα στον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, στην Περιφέρεια Αττικής και στον Δήμο Αγίας Παρασκευής περίπου δύο μέρες μετά. Βρίσκεται δε και στην κατοχή του aparaskevi-images.gr.

Όπως γίνεται αντιληπτό η βραδύτητα του ελληνικού δημοσίου οδηγεί ένα εμβληματικό έργο στο κέντρο της πόλης της Αγίας Παρασκευής σε αδράνεια.

Είναι όμως μόνο αυτός ο λόγος;

Συνεχίζεται …

ΑΡΘΡΑ του aparaskevi-images.gr από την αρχή του 2023 με ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ στοιχεία και ενημέρωση για το πρόβλημα που προέκυψε με το έργο της ανέγερσης του νέου Δημαρχείου:

«ΒΟΜΒΑ ΜΕΓΑΤΟΝΩΝ» -Κέρδισε την ένσταση ο εργολάβος για το Δημαρχείο στο ΥΠΟΜΕΔΙ (3-4-23)

Οι εργασίες στο νέο Δημαρχείο και οι αντιφατικές ενημερώσεις εκ μέρους του Δήμου (VD) (20-3-23)

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Επιστρέφουν τα σκαπτικά στο χώρο του Δημαρχείου και ξεκινά άμεσα το έργο (14-3-23)

Πυκνώνουν τα σύννεφα πάνω από το νέο Δημαρχείο (8-3-23)

ΕΚΤΑΚΤΟ: Ξεμπλοκάρει το Δημαρχείο – Με σημερινό έγγραφο η Περιφέρεια καλεί τον ανάδοχο για την υπογραφή της 1ης ΣΣΕ (27-1-23)

—-
Λάβετε ενεργά μέρος στην καθημερινή ενημέρωση του www.aparaskevi-images.gr , στέλνοντας φωτογραφίες, video, ή ένα μήνυμα στο  info@aparaskevi-images.gr Ή μπείτε στην σελίδα μας στο Facebook  ή στο Twitter.

Απαγορεύεται καθ’ οιονδήποτε τρόπο η χρήση ή η αναπαραγωγή των άρθρων και των φωτογραφιών της ιστοσελίδας aparaskevi-images.gr, σε οποιοδήποτε μέσο χωρίς να αναγράφεται η πηγή προέλευσης. Η χρήση και η αναπαραγωγή αυτών για εμπορικούς σκοπούς απαιτεί την έγγραφη άδεια του ιδιοκτήτη και κατόχου των αντιστοίχων δικαιωμάτων.