.
Γράφει η Λένα Μαρκή
Το δικαίωμα προσφυγής στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση είναι το νομικό δικαίωμα που έχει κάθε πολίτης, επιχείρηση ή φορέας να ζητήσει τον έλεγχο νομιμότητας μιας απόφασης που εξέδωσε ένας Δήμος (ΟΤΑ Α’ βαθμού).Στο διάστημα των πρόσφατων ετών το δικαίωμα αυτό χρησιμοποιείται συχνά από τις παρατάξεις της αντιπολίτευσης ως μοχλός πίεσης ή ως τροχοπέδη σε αποφάσεις της Δημοτικής Επιτροπής (Δ.Ε.) ή του Δημοτικού Συμβουλίου (Δ.Σ.), μιας και το πλειοψηφικό σύστημα δίνει την ευχέρεια στους δημάρχους να «περνούν» τα θέματα που θέλουν. Πολλές φορές όμως οι προσφυγές δεν έχουν ουσιαστικό νόημα, γίνονται για να … γίνονται και συνήθως ποτέ δεν μαθαίνουν οι πολίτες το αποτέλεσμα,ιδίως όταν δεν είναι ευνοϊκό προς αυτόν που προσφεύγει.
Αυτά τυγχάνει να συμβαίνουν και στο Δήμο Αγίας Παρασκευής με τελευταίους να μπαίνουν στο χορό των προσφυγών τους επικεφαλής της «Αγίας Παρασκευής η πόλη μας» κ. Βασίλη Σάρκουλα και «Όραμα για την Αγία Παρασκευή» κ. Κώστα Τσιαμπά. Μήλον της Έριδος η απόφαση της Δημοτικής Επιτροπής (199/2026) για τη μεταφορά της λαϊκής αγοράς της Δευτέρας μέσα στο πάρκο «Σταύρος Κώτσης».
Απόφαση της Δ.Ε. μετά από εισήγηση του Δημάρχου Γιάννη Μυλωνάκη όπου:
Εγκρίνεται η μεταφορά της λαϊκής αγοράς από τις οδούς Μιαούλη και Σπάρτης, όπου λειτουργούσε ανά 6μηνο σε κάθε οδό, μέσα στο χώρο του πολιτιστικού & αθλητικού κέντρου «Στ. Κώτσης», μόνιμα και για όλο το χρόνο.
Η αιτιολογία είναι ότι η μεταφορά θα συμβάλει ουσιαστικά στην αποσυμφόρηση των εν λόγω οδών αφού θα ελευθερωθεί η κυκλοφορία, στην ασφάλεια των κατοίκων και στην βελτιώση της καθημερινότητάς τους. Θα μειωθεί η όχληση, αφού θα υπάρχει λιγότερος θόρυβος και ευκολότερη στάθμευση. Ενώ εντός του πάρκου, θα υπάρχει καλύτερη χωροθέτηση των πάγκων και διαδρόμων, ευκολότερη πρόσβαση των πεζών, βελτίωση της οδικής ασφάλειας, θα μειωθεί η κυκλοφοριακή επιβάρυνση των γύρω δρόμων και θα αποφευχθούν οι καθυστερήσεις στην κυκλοφορία.
Ο κ. Μυλωνάκης επισημαίνει ότι για το θέμα έγιναν δύο (2) ηλεκτρονικές διαβουλεύσεις (15 και 20/5/2026) και έδειξαν συναίνεση 77% υπέρ της μεταφοράς της λαϊκής αγοράς εντός του πάρκου.
Τι υποστηρίζουν οι επικεφαλής στην προσφυγή και ποιες είναι οι δικές μας απορίες και γνώσεις
Υποστηρίζουν ότι:
-Θα αλλοιωθεί ο χαρακτήρας χρήσης του χώρου που είναι χαρακτηρισμένος για πολιτιστικές και αθλητικές δράσεις. Θα πάψει να είναι χώρος πολιτισμού, αθλητισμού και πρασίνου αφού θα καταληφθεί από πάγκους λιανοπωλητών, φορτηγά και αυτοκίνητα επισκεπτών, από καυσαέρια κάνοντας τους όρους διαβίωσης δυσμενέστερους λόγω αύξησης των θορύβων και των ρύπων στην περιοχή.
-Υποβαθμίζεται το αστικό πράσινο, και το οικιστικό και ανθρωπογενές περιβάλλον και μεταβάλλεται σε χώρο εμπορικής χρήσης.
-Μιλούν για παραβίαση των διατάξεων περί χωροθέτησης των λαϊκών αγορών. «η χωροθέτηση αυτών γίνεται ανέκαθεν σε όλη την επικράτεια επί κατάλληλων οδικών αξόνων»!!! Κίνδυνος λόγω ανεξέλεγκτης κίνησης των οχημάτων εντός του πάρκου.
-Δεν υπάρχει τοπογραφικό διάγραμμα, χωροθέτηση πάγκων, σύνολο θέσεων και αναφορά στο αντικείμενο εκμετάλλευσης και κενές θέσεις. Παράλληλα αναφέρουν ότι βάσει του νόμου αρμόδιος για τις μετακινήσεις και τη χωροθέτηση των λαϊκών αγορών είναι ο Φορέας Λειτουργίας Λαϊκών αγορών της Περιφέρειας Αττικής.
-Ζητούν εγκεκριμένη κυκλοφοριακή μελέτη (αναφέροντας τα κολλέγια) και υγειονομική και περιβαλλοντική μελέτη που να δικαιολογεί την μεταφορά εντός του πάρκου αντί σε άλλο δρόμο.
-Μιλούν για παράνομη και μοναδική σε όλη την Ελλάδα απόφαση…. «μνημείο αυθαιρεσίας και προσβολής της προσωπικότητας των κατοίκων»!
Διαβάζοντας όλα τα παραπάνω αναρωτιόμαστε, αν αυτός που συνέταξε την προσφυγή νόμιζε ότι έγραφε έκθεση ιδεών και μάλλον δεν ασχολήθηκε να δει την τοποθεσία των οδών σε σχέση με το πολιτιστικό και αθλητικό πάρκο. Χρησιμοποιεί βαρυσήμαντες φράσεις για να κερδίσει τη συμπάθεια (ποιων άραγε; ).
Για να βάλουμε τα πράγματα σε μια σειρά. Οι πωλητές της λαϊκής αγοράς δεν θα κάνουν κατάληψη στους χώρους του πάρκου. Ούτε στο γήπεδο θα μπουν, ούτε στο διάδρομο του στίβου, ούτε στα κτίρια που χρησιμοποιούνται για πολιτιστικές εκδηλώσεις, ούτε θα πάρουν τα φορτηγά να κάνουν βόλτες μέσα στο χώρο. Οι πάγκοι θα τοποθετηθούν στον κενό ελεύθερο χώρο που βρίσκεται μετά την είσοδο. Δεν θα πάψει να ισχύει ο αθλητικός και πολιτιστικός χαρακτήρας του, ούτε θα γίνει επίθεση στο πράσινο του χώρου, όπως κάποτε επί άλλης δημοτικής Αρχής τσιμεντώθηκαν δρόμοι χωρίς όμως να υπάρξει προσφυγή…
Επίσης υπάρχει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα: χρήση μια φορά την εβδομάδα για συγκεκριμένες ώρες.
Μιλούν για προσβολή των κατοίκων, για θόρυβο και καυσαέριο. Γνωρίζουν που βρίσκεται η οδός Σπάρτης που τώρα γίνεται η λαϊκή αγορά; Ακριβώς έξω από το χώρο που αποφάσισε η Δ.Ε. να μεταφερθεί η αγορά. Άρα το πρόβλημα είναι μέσα ή έξω από το φράχτη;; Δηλαδή αν είναι έξω από το φράχτη κάτω από τα παράθυρα των κατοίκων είναι όλα ορθά και τίμια;; Δεν επιβαρύνονται με θορύβους και καυσαέριο;; Δεν μπλοκάρεται η κυκλοφορία της οδού κάθε Δευτέρα; Δεν προσβάλλεται η προσωπικότητά τους;; Ομοίως και στην οδό Μιαούλη δεν δέχονται οχλαγωγία, καυσαέρια και κυκλοφοριακό αποκλεισμό;
Ζητούν κυκλοφοριακή μελέτη. Για ποιο λόγο; Επειδή θα ελευθερωθούν οι οδοί Μιαούλη και Σπάρτης και θα κυκλοφορούν ελεύθερα οι κάτοικοι και οι επισκέπτες; Σκεφθείτε ότι τώρα τους δρόμους αυτούς και τους παρακείμενους τους κλείνουν οι πάγκοι της λαϊκής και τα φορτηγά των πωλητών. Όλα αυτά θα φύγουν από τη μέση. Άρα προς τι η κυκλοφοριακή μελέτη; Επίσης, τα κολλέγια υπάρχουν και τώρα που η οδός Σπάρτης κλείνει λόγω λαϊκής αγοράς κάθε Δευτέρα για 6 μήνες. Σαφώς θα υπάρξουν νέες ρυθμίσεις από την Τροχαία όταν οριστικοποιηθεί η μεταφορά. Όμως αυτό αφορά τον αρμόδιο Φορέα.
Επί της ουσίας, όπως παραδέχονται, υπεύθυνος για τη μετακίνηση και τη χωροθέτηση είναι ο Φορέας Λειτουργίας Λαϊκών αγορών της Περιφέρειας Αττικής. Ο Δήμος απλά και μόνο επιλέγει ένα χώρο και κάνει την πρόταση για διευκόλυνση των πολιτών του. Δεν φτιάχνει ούτε τοπογραφικά, ούτε ορίζει τις θέσεις.
Όσον αφορά την μοναδικότητα της απόφασης και την «ανέκαθεν χωροθέτηση σε οδικούς άξονες» μάλλον πιάστηκαν αδιάβαστοι. Πάρα πολλές λαϊκές αγορές ανά την Ελλάδα λειτουργούν σε συγκεκριμένους στεγασμένους και μη χώρους. Και δεν αναφέρομαι στις μόνιμες δημοτικές αγορές.
Ενδεικτικά παραδείγματα (αν ψάξετε στο διαδίκτυο θα βρείτε και άλλα):
- Λαϊκή Αγορά Βοτανικού (Μόνιμη): Διεξάγεται στην οδό Αίμου σε ειδικά διαμορφωμένο οικόπεδο/χώρο.
- Αγορά Βιοκαλλιεργητών Ιλίου: Πραγματοποιείται κάθε Τρίτη εντός του Πάρκου Αντώνης Τρίτσης.
- Μόνιμη Αγορά Παραγωγών Βέροιας: έχει μεταφερθεί σε ειδικά διαμορφωμένο, περιφραγμένο δημοτικό οικόπεδο (εκτός δρόμων) με μόνιμες στέγες για τους πάγκους.
- Λαϊκές Αγορές Ηρακλείου: Λόγω του κυκλοφοριακού προβλήματος, ο Δήμος Ηρακλείου έχει αρχίσει να μεταφέρει τις μεγάλες λαϊκές αγορές σε καθορισμένα δημοτικά οικόπεδα, ώστε να μην κλείνουν οδικές αρτηρίες.
- Κεντρική Αγορά Καλαμάτας: Η λαϊκή αγορά της Καλαμάτας (κάθε Τετάρτη και Σάββατο) διεξάγεται σε έναν τεράστιο, στεγασμένο και ανοιχτό μόνιμο χώρο.
Κλπ. κλπ. κλπ.
Εντέλει, το πρόβλημα με τη λειτουργία των λαϊκών αγορών στους ίδιους δρόμους κάθε εβδομάδα είναι τεράστιο. Όσοι δεν το έχουν ζήσει δεν το καταλαβαίνουν. Είναι δύσκολο μια φορά την εβδομάδα να αποκλείεται η κατοικία κάποιου και να έχει πρόσβαση σε αυτή μόνο πεζός. Επίσης, δημιουργούνται προβλήματα με την κυκλοφορία των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, βλέπε οδός Επτανήσου κάθε Παρασκευή. Άλλο παράδειγμα: στην οδό Μακεδονίας καταλήγει αδιέξοδος δρόμος (Ιθώμης) που αποκλείεται όταν γίνεται η λαϊκή και δεν υπάρχει πρόσβαση ούτε για ασθενοφόρο αν χρειαστεί!!! (το aparaskevi-images.gr έχει αναφερθεί πολλάκις επί σειρά ετών σε αυτό το μεγάλο θέμα της οδού Ιθώμης, χωρίς να έχει βρεθεί ακόμη μια λύση). Από την άλλη, η οδός Δερβενακίων είναι πολύ κεντρικός δρόμος και τις μέρες της λαϊκής κόβει την περιοχή στη μέση με σοβαρά κυκλοφοριακά προβλήματα.
Είναι λοιπόν επιτακτική ανάγκη να μεταφερθούν όλες οι λαϊκές σε σταθερούς χώρους που δεν θα ενοχλούν. Μακάρι να διέθετε τέτοιους ο Δήμος Αγίας Παρασκευής. Επιπλέον,οφείλουμε να δώσουμε τα εύσημα στην δημοτική Αρχή Μυλωνάκη που έκανε μείωση στα δημοτικά τέλη 50% σε όσους ταλαιπωρούνται από αυτή την κατάσταση στις τρεις λαϊκές αγορές της πόλης.
Οι ανάγκες των πόλεων έχουν αλλάξει και πρέπει να προσαρμοστούμε.
Το αποτέλεσμα
(βίντεο από 1:42 έως 1:50 περίπου)
Το θέμα αυτό συζητήθηκε έπειτα από ερώτηση της δημοτικής συμβούλου, κ. Νατάσας Σοφού, στην Ειδική Συνεδρίαση της Λογοδοσίας (16/9/2026), όπου ο Δήμαρχος κ. Μυλωνάκης ανέφερε την προσφυγή, λέγοντας μάλιστα, ότι απορρίφθηκε. Λογικά αναφέρεται στην σιωπηρή απόρριψη, η οποία συμβαίνει όταν μια δημόσια Αρχή δεν απαντά σε αίτηση ή προσφυγή ενός πολίτη εντός της νόμιμης προθεσμίας. Σύμφωνα με τον κ. Μυλωνάκη χρειάζεται επανεξέταση το ζήτημα όλων των λαϊκών αγορών της πόλης (υπάρχουν εναλλακτικές προτάσεις που θα τεθούν σε διαβούλευση) και να τεθεί θέμα στην ΚΕΔΕ, ώστε τις αποφάσεις να τις λαμβάνει ο εκάστοτε Δήμος που γνωρίζει τις ανάγκες της πόλης και όχι ο Φορέας Λαϊκών αγορών.
Σύμφωνα με την Αντιδήμαρχο κ. Λιάνα Σιούλα ο Φορέας Λαϊκών αγορών έχει γνωμοδοτήσει υπέρ της μετακίνησης και έχουν προχωρήσει στη χάραξη των θέσεων. Σε εκκρεμότητα βρίσκεται η απάντηση της Τροχαίας για τη μετακίνηση για την άρση των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στην Μιαούλη και την Σπάρτης.
—
Λάβετε ενεργά μέρος στην καθημερινή ενημέρωση του https://www.aparaskevi-images.gr/, στέλνοντας φωτογραφίες, video, ή ένα μήνυμα στο info@aparaskevi-images.gr Ή μπείτε στην σελίδα μας στο Facebook ή στο X(Twitter).
Ακολουθείστε το κανάλι μας στο You Tube.
Απαγορεύεται καθ’ οιονδήποτε τρόπο η χρήση ή η αναπαραγωγή των άρθρων και των φωτογραφιών της ιστοσελίδας aparaskevi-images.gr, σε οποιοδήποτε μέσο χωρίς να αναγράφεται η πηγή προέλευσης. Η χρήση και η αναπαραγωγή αυτών για εμπορικούς σκοπούς απαιτεί την έγγραφη άδεια του ιδιοκτήτη και κατόχου των αντιστοίχων δικαιωμάτων.
